Дорогу Надым-Салехард асфальтируют по нацпроекту

На трассе Надым-Салехард идёт планомерное укрепление и асфальтирование. В текущем дорожном сезоне ликвидируют оставшиеся 38 километров щебёночного покрытия, причём 16,5 км этих работ пройдут в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Для укрепления основания используется метод холодной регенерации (ресайклинг). На Ямале эту технологию успешно применяют с 2021 года. Она предполагает измельчение существующего щебёночного покрытия, смешивание его со связующими материалами и цементом, после чего укладывается новый слой асфальтобетона. Такой подход повышает несущую способность дороги и увеличивает межремонтные сроки.

Всесезонное движение по трассе Надым-Салехард открыли 9 декабря 2020 года. Старт движению дал губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов. Строительство дороги, начавшееся в 2011 году, стало одним из ключевых инфраструктурных проектов в истории региона. Если ранее путь из Надыма в Салехард занимал до 15 часов и был возможен только зимой по зимнику, то теперь поездка сократилась до 4–5 часов.

Протяжённость трассы составляет 344 километра. На ней построили 51 мост и 46 специальных переходов для оленей. В строительстве участвовали более 25 организаций и тысячи специалистов. Открытие всесезонной дороги сняло сезонные ограничения на перевозку грузов и дало мощный импульс развитию бизнеса в западной части Ямала.

Часть дороги была введена в эксплуатацию с переходным щебёночным покрытием. Ежегодно на таких участках ведутся работы по укреплению и асфальтированию. Например, в прошлом году заасфальтировали 56 км, из которых 36 км выполнены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

Ямало-Ненецкий автономный округ присоединился к реализации национальных проектов в сфере дорожного хозяйства в 2019 году. За это время в нормативное состояние привели 92 объекта регионального и местного значения общей протяжённостью 300 километров. С 2025 года работа продолжается в рамках нового этапа нацпроекта «Инфраструктура для жизни», рассчитанного до 2030 года. Ключевые цели проекта — достижение нормативного состояния не менее 85% федеральных и 60% региональных автомобильных дорог по всей стране.